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商品訊息特點
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經典賽今天B組的比賽，古巴以6：0擊敗大陸，取得首勝，古巴隊除了投手群展現優異的壓制能力外，開路先鋒Roel Santos(桑多士)的猛打賞表現，也是球隊獲勝的關鍵。他在比賽中屢屢利用自己優異的打擊技巧，全場敲出3支安打，僅差全壘打就能完成完全打擊，表現相當全面。
Santos此戰6局下，用一個巧妙的揮擊方式，將球擊成中外野的小飛球落地，並且靠著腳程上到二壘，形成1支另類的二壘安打，優異的打擊和跑壘技巧，讓人嘖嘖稱奇。
除了速度奇快外，Santos其實長打能力並不差，在4局下面對大陸隊第2任投手羅夏的投球時，他就敲出深遠直擊全壘打牆的三壘安打，在該局幫助球隊一舉打下4分，成為比賽勝負的關鍵。
總計Santos今天5打數3安打，敲回2分打點，自己也跑回2分，目前經典賽打擊率.571，稱職扮演球隊第一棒「腿哥」的角色。
工商時報【陳信榮╱台北報導】
車市2017開年不順，「一例一休」、「年金改革」上路，觸動消費信心的敏感神經，民眾購車態度轉趨觀望，衝擊台灣車市傳統最旺季1月新車銷量僅達4.54萬輛，不如預期，國產車廠業績幾乎未達標；元月新車銷量年減4.3％，更是去年1月汽車舊換新政策上路以來，車市首見衰退。
車商憂心兩大新政對消費信心的衝擊恐將延續至少數月，今年首季國內車市展望轉趨保守，連台灣最賣的「神車」豐田Altis車款，都必須在淡季2月加碼促銷，力抗消費信心退潮。
在國人開新車過年的習慣下，每年1月至農曆年前為年度新車銷售最旺季；在去年車市衝上43.9萬輛、創近11年新高紀錄的氣勢下，原本車商樂觀今年1月車市能有挑戰5萬輛巔峰的契機，未料買氣卻是愈到年關愈冷，最終全月新車領牌總數僅達4.54萬輛，年減4.3％。
對於元月店頭來客、交車都不如預期，車商分析，一例一休、年金改革兩大新政影響消費信心，造成原本有意購車民眾轉趨觀望。車商直言，元月車市反映的是「信心問題」，一例一休上路後餐飲服務業紛紛喊漲，讓民眾產生萬物（價）齊漲的感覺，加上企業為減少成本，設法減發加班費、增加派遣人力，使民眾預期物價上漲、收入減少，當然對新車銷售帶來直接影響。
1月新車領牌總數為4.54萬輛不僅低於原先預期的5萬輛，換算年率（以當期銷量推算全年市場規模）更只CP值超高有41萬餘輛，也低於原先車商預估2017年車市有43萬輛的規模，讓車市一開年就蒙上陰影。
消費信心下滑，對國產車的衝擊又高於進口車；元月份六大國產車品牌中，除裕隆日產因去年底保留較多訂單遞延交車、業績逆勢成長外，其餘都未達成既定銷售目標，為2017年車市走向投下變數。
為搶救元月落後的銷售進度，車商罕見在農曆年後的傳統淡季加碼促銷。豐田總代理和泰汽車昨天宣布，針對台灣最暢銷的國產中型轎車Altis，將零利率貸款總額提高至50萬元；裕隆集團儘管要等到下周一才開工，但旗下所屬日產、三菱、納智捷等汽車品牌業務主管，已提前銷假研商後續對策。
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